我國(guó)地質(zhì)地貌復(fù)雜，氣候差異顯著，地質(zhì)活動(dòng)活躍，自然災(zāi)害隱患分布廣。地殼運(yùn)動(dòng)、巖石風(fēng)化削弱山體穩(wěn)定性，汛期雨水沖刷、地下水侵蝕及外力干擾，易致邊坡失衡引發(fā)滑坡、崩塌，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施威脅極大，高速公路邊坡災(zāi)害可能造成交通中斷、危及生命，防治需求迫切。

當(dāng)前傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)設(shè)備存在明顯局限：受邊坡地理位置、地形影響，監(jiān)測(cè)精度低；數(shù)據(jù)處理繁瑣且易被篡改，無(wú)法滿足實(shí)際需求。因此，需要依托更先進(jìn)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)，為邊坡穩(wěn)定性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提供支撐。

邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成前端傳感器、中端采集器與后端云平臺(tái)。在邊坡關(guān)鍵位置安裝傳感器后，可實(shí)時(shí)收集地表位移、深部變形、孔隙水壓力、降雨量及巖土體應(yīng)力應(yīng)變等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與形變趨勢(shì)推演。當(dāng)監(jiān)測(cè)到位移超限、滑移面異常、水位驟升或降雨量達(dá)標(biāo)時(shí)，云平臺(tái)自動(dòng)啟動(dòng)預(yù)警，傳遞風(fēng)險(xiǎn)信息，推動(dòng)管理從被動(dòng)搶險(xiǎn)向主動(dòng)防護(hù)轉(zhuǎn)變。

邊坡結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)的指標(biāo)與設(shè)備選型如下所示：

巖體深層內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)：用位移計(jì)、固定測(cè)斜儀，監(jiān)測(cè)內(nèi)部變形特點(diǎn)、潛在滑動(dòng)面位置深度及發(fā)展走向。

表面位移監(jiān)測(cè)：采用GNSS，測(cè)量水平位移與沉降，檢測(cè)表層移動(dòng)跡象。

落石、擋土墻監(jiān)測(cè)：通過無(wú)線傾角儀，監(jiān)測(cè)擋土墻傾覆與邊坡崩塌落石。

沉降監(jiān)測(cè)：借助靜力水準(zhǔn)儀，監(jiān)測(cè)邊坡臺(tái)階及易沉降區(qū)域。

土壓力監(jiān)測(cè)：利用土壓力傳感器，測(cè)量土體內(nèi)部壓力。

孔隙水壓監(jiān)測(cè)：用滲壓計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)孔隙水壓力，評(píng)估土體抗剪強(qiáng)度。

裂縫監(jiān)測(cè)：通過拉線位移計(jì)，監(jiān)控邊坡裂縫開合程度。

環(huán)境輔助監(jiān)測(cè)：部署環(huán)境監(jiān)測(cè)站，采集地下水位、降雨量、土壤含水率等數(shù)據(jù)，為穩(wěn)定性分析提供參考。

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